物流行业痛点

营改增后，运输业务与收派业务适用不同税率，使物流企业产生了以下5个方面的涉税风险点。

一、混淆收入类别

一般纳税人从事交通服务应按11%的税率纳税，从事物流辅助服务按6%的税率纳税。 故意混淆收入类别，将交通运输业务申报为物流辅助服务业务，少缴纳增值税，造成企业的税负明显偏低，甚至长期留抵税款。

二、发票开具错误

开具发票应当按照规定的时限、顺序和栏目，全部联次一次性如实开具，并加盖发票专用章。 未按规定开具发票，将“运输服务”项目开具为“物流辅助服务”项目，造成虚开发票风险。

三、收入核算不准确

一般纳税人的收派服务，可以选择适用简易计税方法计税。

物流企业，未分别核算不同业务营业额，而是将收取的包括快递费、运费在内全部或大部分，作为收派服务申报纳税。

四、隐瞒销售服务

由于加盟商纳税人的身份问题，一般纳税人采用简易计税办法计税，导致部分快递企业，难以获得增值税专用发票抵扣或者获得的增值税专用发票抵扣不足。

一些纳税人干脆采取隐瞒销售服务，与加盟商结算时实行账外结算。

五、进项税额核算不完善

物流企业既有简易计税方法业务，又有一般计税方法业务。

未将进项税额合理划分，存在多抵扣进项税额的风险。

职乐优税解决方案：

1、【灵活用工】

每年的618，双十一，物流行业都会面临用工荒，为了确保快递包裹准时送到消费者手中，招聘短期工、临时工的灵活用工模式成为当下物流行业缓解特殊时期人员短缺压力的主要途径。

职乐赋予物流行业企业全新的用工理念，满足其临时性及辅助性的用工需求，有效降低用工风险，节约企业用工成本。物流企业在灵活用工平台上发布需求，自由职业者提供服务，平台进行信息撮合，并且开具6%的增值税专用发票给到企业，帮助自由职业者按经营所得缴纳个人所得税，税率为0.6%-1.5%。

2、【个体工商户】

物流行业可以将一些业务剥离出来成立个体工商户，以个体工商户的主体和物流企业合作，个体工商户的综合税率在2%以内，这种模式可以降低企业的成本。解决企业获取发票困难的问题，以及将税收转移的可以享受税收优惠的园区，降低企业税负重的问题。

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